Μάλιστα, η συγκεκριμένη μελέτη από το Πανεπιστήμιο της Δυτικής Σκωτίας έρχεται να προσθέσει στοιχεία στον μεγάλο όγκο ερευνών που συνδέουν τις συνθήκες των αστικών χώρων με την αυξημένη αρτηριακή πίεση, έναν επικίνδυνο προδιαθεσικό παράγοντα για εγκεφαλικό επεισόδιο και έμφραγμα.
Τα στοιχεία και οι δηλώσεις των ειδικών
Αρχικά οι ερευνητές εξέτασαν την σχέση της ποιότητας του περιβάλλοντος και των άμεσων επιπτώσεων στην υγεία, καταγράφοντας τον θόρυβο από την οδική κυκλοφορία σε διαφορετικές συχνότητες και τα περιστατικά υπέρτασης σε διάφορες αστικές περιοχές της Γλασκώβης. Μετά τη συγκέντρωση των στοιχείων διαπίστωσαν μια σημαντική συσχέτιση μεταξύ θορύβου, ατμοσφαιρικής ρύπανσης και υπέρτασης σε κατοικημένες περιοχές με υψηλή κυκλοφοριακή ροή.
Πρόκειται για μια σημαντική μελέτη περίπτωσης που συνεισφέρει στη διεθνή προσπάθεια για προώθηση της μελλοντικής περιβαλλοντικής πολιτικής και την υποστήριξη σχετικών μέτρων για τη δημόσια υγεία. Τα μέτρα που συστήνουν οι ειδικοί για βελτίωση της καθημερινότητα στις μεγάλες, θορυβώδεις πόλεις είναι ο καθορισμός αυστηρότερων κατευθυντήριων γραμμών για την ηχορύπανση, η βελτίωση της τεχνολογίας για λιγότερο θορυβώδη οχήματα και ο καλύτερος αστικός σχεδιασμός.
Ο επιβλέπων ερευνητής Andrew Hursthouse, καθηγητής από τη Σχολή Μηχανικών Ηλεκτρονικών Υπολογιστών και Φυσικών Επιστημών, σχολίασε ότι η πρόσφατη μελέτη, (ερευνητική προσπάθεια του υποψήφιου διδάκτορα Wisdom Adza), αναδεικνύει τη σημασία της συνεργασίας διαφόρων επιστημονικών ειδικοτήτων για την αντιμετώπιση κοινωνικών προβλημάτων καθώς και τον ρόλο που διαδραματίζουν οι περιβαλλοντικές συνθήκες στη δημόσια υγεία, υποδεικνύοντας την ανάγκη για αλλαγή στα δεδομένα σχετικά με την πρόληψη της υπέρτασης σε ατομικό και κοινωνικό επίπεδο.
Ο Wisdom Adza, κύριος ερευνητής της μελέτης, πρόσθεσε σε αυτό πως «μια ανασκόπηση του συγκεκριμένου τομέα αναδεικνύει τις ευκαιρίες για τη συμπερίληψη ευρύτερων δεικτών στην πολιτική δημόσιας υγείας. Αν και απαιτείται περαιτέρω διερεύνηση, δεν σημαίνει ότι πρέπει να καθυστερήσουν οι ενέργειες για την αναγνώριση του θορύβου από την οδική κυκλοφορία ως έναν πιθανό παράγοντα κινδύνου για την υπέρταση και γενικότερα για τις καρδιακές παθήσεις, κατά την ανάπτυξη κλινικών κατευθυντήριων γραμμών και περιβαλλοντικής πολιτικής».
